253 авторских тура от 56 500 ₽: прозрачный лёд Ольхона, мыс Хобой, Чивыркуйский залив и Иволгинский дацан. Показываем программу каждого тура по дням, ближайшие заезды и сколько мест осталось.
Данные обновлены 2026-09-30 по каталогу партнёра. Всего на Байкале 253 программы.
На Байкале выбирают не маршрут, а сезон — и это решение важнее всех остальных. Зимний и летний Байкал не похожи друг на друга ничем: разные пейзажи, разный транспорт, разная цена и разные люди в группе. Человек, который посмотрел фотографии прозрачного льда и купил тур на июль, будет разочарован не туром, а собственным выбором даты.
Второе, что стоит понять заранее: у озера два берега, и они живут по-разному. Западный, иркутский, — это Листвянка, Ольхон, накатанные маршруты и большая часть каталога. Восточный, бурятский, — Улан-Удэ, Иволгинский дацан, Чивыркуйский залив: туристов меньше, но и добираться дольше.
По наблюдениям Лимнологического института, средняя дата ледостава в Листвянке за сорок лет — 19 января, а лёд держится в среднем 99 дней; вскрытие южной и средней частей Иркутское УГМС относит на конец апреля — начало мая. Но «озеро замёрзло» и «по льду можно ехать» — разные события, и разница между ними больше месяца. Ледовые туры массово идут в феврале и первой половине марта: к этому времени лёд толстый, а снега на нём ещё немного — именно поэтому он и получается прозрачным на фотографиях. Помогает и сама вода: весной прозрачность Байкала доходит до сорока метров против восьми-десяти летом. В марте солнце уже сильное, лёд начинает «цвести» и мутнеть, а к апрелю программы закрываются.
Про безопасность стоит сказать прямо, потому что в описаниях туров об этом пишут редко. Мелкие радиальные трещины не опасны — по ним ездят. Опасны становые щели, устья впадающих рек и участки над подводными течениями: снаружи они выглядят точно так же, как крепкий лёд. Поэтому в нормальном туре никто не гуляет по льду сам по себе, а переезды идут по накатанным ледовым дорогам с проводником.
Самый наглядный пример — официальная ледовая переправа на Ольхон. В сезоне 2026 года лёд у Куркута к 21 января был 43 сантиметра, к 27 января — 60, а дорогу открыли только 27 февраля: в середине месяца на четвёртом километре пошла динамическая трещина, и запуск дважды откладывали. Дело не в осторожности ради осторожности: переправу надо построить — выровнять поверхность, срезать торосы, выставить вешки по краям и знаки с ограничением массы и скорости. В том сезоне трассу проложили по новому направлению — от Халы до Иркутской губы, 10,6 километра, две полосы, не тяжелее десяти тонн и только днём. Открывает её комиссия с МЧС, а не турфирма.
Практический вывод для январской поездки: машина на остров, скорее всего, не пойдёт, и добираться придётся хивусом — это дороже и зависит от погоды сильнее. Власти отдельно предупреждают, что толщина льда меняется непредсказуемо, а скрытые трещины смертельно опасны, и просят не выезжать вне официальной трассы. Организатор, который в январе обещает «переезд на остров по льду», либо имеет в виду судно на воздушной подушке, либо не читал сводок.
| Период | Что происходит | Температура | Кому подойдёт |
|---|---|---|---|
| Февраль — начало марта | Прозрачный лёд, гроты Ольхона, хивусы | −15…−25° | Тем, кто едет за льдом |
| Вторая половина марта | Лёд ещё держит, солнце сильное, снег тает | −5…−15° | Фотографы, кто не любит мороз |
| Апрель — май | Межсезонье: лёд сошёл, вода ледяная | 0…+12° | Почти никому — программ мало |
| Июнь | Зелень, мало людей, вода ещё холодная | +12…+20° | Треккинг, спокойный темп |
| Июль — август | Тёплые бухты, купание в заливах, пик сезона | +18…+26° | Семьи, отдых у воды |
| Сентябрь | Золотая тайга, прозрачный воздух, туристов мало | +8…+16° | Фото, треккинг, низкие цены |
Сроки ледостава плавают год от года: ориентируйтесь на даты конкретных заездов, а не на календарь.
Ольхон — самый растиражированный кусок Байкала, и в каталоге он встречается чаще любой другой точки. Это оправданно: мыс Хобой, скала Шаманка и ледовые гроты действительно того стоят. Но у популярности есть цена — в феврале на Хобое бывает по десятку уазиков одновременно.
Если хочется того же льда без очереди, смотрите на восточный берег и Чивыркуйский залив, а также на маршруты вокруг Малого моря. Туры туда стоят примерно столько же, а людей на порядок меньше. В карточках выше видно программу по дням: если в ней Ольхон занимает один день из пяти, вы увидите и его, и то, что за пределами открыток.
Цена программ в каталоге — от 56 500 до 250 000 ₽, медиана около 110 000 ₽; такой разброс потому, что в одном списке и четырёхдневные поездки на Ольхон, и приватные туры с катером. Сверху — перелёт: Москва—Иркутск обойдётся примерно в 22 000 ₽ туда-обратно. Зимой добавьте прокат тёплой одежды, если своей нет, и наличные: на Ольхоне карты принимают не везде.
Средняя дата ледостава в Листвянке за последние сорок лет — 19 января, а держится лёд в среднем 99 дней; вскрытие южной и средней частей приходится на конец апреля — начало мая. Но толстый лёд и открытая ледовая дорога — разные вещи: в сезоне 2026 года лёд у Куркута к 21 января намёрз только на 43 сантиметра, а официальную переправу на Ольхон открыли лишь 27 февраля — до этого её дважды не пускали из-за динамической трещины. Классическое окно для ледовых туров — февраль и первая половина марта: лёд надёжный, снега на нём ещё немного, а прозрачность воды весной доходит до сорока метров против восьми-десяти летом.
Это две разные поездки. Зима — прозрачный лёд, гроты Ольхона, хивусы и морозы до −25°, зато почти нет туристов на маршруте. Лето — тёплые бухты Чивыркуйского залива, треккинг и корабли, но и людей заметно больше. Лёд дороже: зимние программы в каталоге в среднем ощутимо выше летних из-за техники и логистики.
Только с проводником, который знает маршрут. Мелкие радиальные трещины не опасны, а вот становые щели, устья рек и места подводных течений — да, и снаружи они выглядят так же, как надёжный лёд. Именно поэтому самостоятельные выходы на лёд в турах не практикуются, а переезды идут по накатанным ледовым дорогам.
Программы в каталоге стоят от 56 500 до 250 000 ₽ без дороги, медиана — около 110 000 ₽. Разброс большой: короткие поездки на Ольхон дешевле, приватные туры с катером и вертолётом — в разы дороже.