12 авторских туров от 83 000 ₽: Ленские столбы под охраной ЮНЕСКО, Синские столбы зимой, полюс холода Оймякон и две тысячи километров Колымской трассы. Самое дорогое направление каталога — и ниже объясняем, из чего складывается эта цена.
Данные обновлены 2026-08-17 по каталогу партнёра. Всего в разделе 15 программ.
Якутия — самое дорогое направление в каталоге, и это первое, что стоит объяснить. Дело не в звёздности отелей: их тут почти нет. Дело в расстояниях и в том, что дорог с покрытием практически не существует. Каждый переезд — это либо внедорожник по грунту и наледи, либо катер, либо малая авиация, и всё это входит в цену.
Самая наглядная иллюстрация — сам Якутск. Это крупнейший город России без прямой автомобильной и железнодорожной связи с остальной страной: город стоит на левом берегу Лены, а трасса и железная дорога приходят на правый, в Нижний Бестях. Моста между ними нет. Летом работают паромы, с конца декабря по апрель — ледовая переправа, в межсезонье остаются суда на воздушной подушке. Около четырёх месяцев в году добраться сюда можно фактически только самолётом.
| Формат | Что это | Длительность и цена |
|---|---|---|
| Столбы из Якутска | Лена, Ленские и Синские столбы, тукуланы, бизоны | 3–8 дней, от 83 000 ₽ |
| Полюс холода и Колыма | Оймякон, Томтор, трасса до Магадана | 6–10 дней, от 120 000 ₽ |
| Река и рыбалка | Сплав по Вилюю, щука и голец на Лабынкыре | 10–12 дней, от 109 000 ₽ |
Первый формат — знакомство с регионом, второй — экспедиция. Совмещать их в одну поездку не выйдет.
Каменная гряда тянется вдоль Лены примерно на 80 километров, отдельные скалы поднимаются на 220 метров над водой. В июле 2012 года объект вошёл в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а с августа 2018-го получил статус национального парка. Добираются туда по воде из Якутска — и это ровно тот случай, когда дорога и есть половина впечатления: столбы разворачиваются вдоль борта часами.
Рядом обычно берут ещё две вещи, о которых редко знают заранее. Тукуланы — настоящие песчаные дюны посреди тайги, геологический курьёз на широте вечной мерзлоты. И питомник лесных бизонов: вид, завезённый в Якутию из Канады, здесь прижился и живёт в полувольных условиях.
Оймякон — точка абсолютного холода Северного полушария. Зафиксированный минимум здесь −67,7 °C, а годовая амплитуда доходит почти до ста градусов: летом температура поднимается до +35 °C. Посёлок лежит на высоте 741 метра, вдали от океана, в условиях резко континентального климата — отсюда и крайности.
За морозом едут в январе и феврале, и это не «зимняя экскурсия», а отдельный формат со своими правилами: техника ночует непрерывно заведённой, съёмка на телефон работает минуты, а любая незакрытая кожа перестаёт быть вашей проблемой очень быстро. В программах эту часть обычно совмещают со встречей с Чысхааном — якутским повелителем холода, живущим в ледяной пещере в Томторе.
Федеральная дорога Р-504 «Колыма» связывает Нижний Бестях под Якутском с Магаданом: 2 032 километра, из них 1 197 по Якутии и 835 по Магаданской области. Это единственная федеральная трасса России, большая часть которой не имеет асфальта — по данным на 2022 год покрыто около 295 километров, то есть менее пятнадцати процентов. Дорога проходит через Хандыгу, Усть-Неру, Сусуман и Ягодное. Строить её начали в 1932 году силами заключённых Дальстроя, и это часть маршрута, о которой на месте говорят прямо: за каждым перевалом здесь стоит своя история.
По деньгам и порогу входа Якутия стоит рядом с Камчаткой — там тоже платят за вертолёты и вездеходы, а не за отели. По ощущению «край земли» ближе всего плато Путорана в Красноярском крае: такая же недоступность и такое же короткое окно. А если хочется севера без экспедиционного бюджета, смотрите Кольский — он в разы дешевле и логистически проще.
Показанные программы стоят от 83 000 до 300 000 ₽ — это самое дорогое направление каталога. Причина не в комфорте, а в логистике: расстояния измеряются тысячами километров, дорог с покрытием почти нет, а Якутск вдобавок отрезан от общероссийской дорожной сети рекой без моста. Каждый переезд стоит денег, и в цене вы платите именно за них.
Правда. Якутск стоит на левом берегу Лены, а трасса и железная дорога с «большой земли» приходят на правый, в Нижний Бестях. Моста нет: летом ходят паромы, зимой работает ледовая переправа, а в межсезонье — суда на воздушной подушке. Примерно четыре месяца в году город связан с остальной страной практически только авиацией.
Оймякон — полюс холода Северного полушария: зафиксированный минимум −67,7 °C, а годовая амплитуда достигает почти ста градусов, потому что летом бывает и +35 °C. Посёлок лежит на высоте 741 метра, климат резко континентальный. За настоящим морозом едут в январе и феврале, и это отдельный формат поездки, а не «экскурсия зимой».
Ленские столбы — гряда длиной около 80 километров вдоль Лены, скалы поднимаются до 220 метров над рекой; с 2012 года это объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, с 2018-го — национальный парк. Синские столбы стоят на притоке, они ниже и малолюднее, и туда чаще ходят зимой. В программах обычно берут оба.